"1.年齡、學歷及專業(yè)要求：40周歲以下；本科及以上學歷，船舶與海洋工程、船舶機械、船舶電氣、測控技術與儀器、自動化控制、船舶舾裝、海洋工程與技術、能源與動力工程、工程力學、固體力學、材料科學與工程等相關專業(yè)。
2.行業(yè)經(jīng)驗要求：工程師及以上職稱，船舶專業(yè)方向的工程師及以上職稱優(yōu)先；要求具有5年以上船舶行業(yè)技術經(jīng)驗，參與過3艘以上船舶設計項目，持船舶專業(yè)技術資格證書、熟悉船舶設計軟件操作。
3.專業(yè)技能要求
（1）精通本專業(yè)領域的基礎理論與計算方法，能熟練運用至少一種主流CAE軟件（如CFD、FEA）進行性能仿真與優(yōu)化。
（2）熟練掌握至少一種主流船舶三維設計軟件（如AVEVA Marine, NAPA, CATIA, Siemens NX，SPD等），理解基于模型的設計（MBD）理念。
（3）船體研發(fā)工程師專業(yè)聚焦船舶水動力性能、線型優(yōu)化、航行性能、節(jié)能裝置、推進器匹配；或結構工程師專業(yè)聚焦船舶與海工結構強度、疲勞壽命、輕量化設計、振動與噪聲、新型結構形式；或舾裝研發(fā)工程師專業(yè)聚焦：船舶居住區(qū)與工作區(qū)環(huán)境、系統(tǒng)集成、人性化設計、艙室布置、綠色舾裝；或船機研發(fā)工程師專業(yè)聚焦：船舶動力系統(tǒng)、新能源系統(tǒng)、輔機系統(tǒng)、能量管理、排放控制；或船電研發(fā)工程師專業(yè)聚焦船舶電力系統(tǒng)、自動化網(wǎng)絡、智能航行系統(tǒng)、信息集成、網(wǎng)絡安全。
（4）具備良好的跨部門、跨單位溝通協(xié)同能力，能承受研發(fā)項目的進度壓力，有船舶研發(fā)項目管理經(jīng)驗優(yōu)先。
（5）嚴格遵守船舶行業(yè)合規(guī)要求，具備較強的風險防控意識與文檔規(guī)范意識。" "1.參與市場、船東及業(yè)務端需求評審，精準拆解船舶主尺度、航速、載重、續(xù)航、功能配置等核心技術指標，結合運營場景明確研發(fā)邊界。
2.開展船舶行業(yè)技術調研、競品船型分析、專利檢索，跟蹤船舶新規(guī)范、新標準、新技術發(fā)展趨勢。
3.完成研發(fā)立項前的技術可行性分析、風險評估、成本初步測算，輸出《船舶研發(fā)立項報告》《技術需求規(guī)格書》，明確研發(fā)目標、里程碑節(jié)點與資源需求。
4.參與船舶總體方案設計，完成主尺度擬定、型線設計、總布置設計（艙室、設備、管路、電纜布局），輸出總布置圖、型線圖、穩(wěn)性計算書、主要設備清單等核心圖紙與文檔。
5.負責船舶動力系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、甲板機械、艙室系統(tǒng)、消防救生系統(tǒng)等專業(yè)系統(tǒng)的方案設計與集成，完成系統(tǒng)間接口匹配與兼容性驗證。
6.參與船舶核心部件（主機、螺旋槳、舵系、錨泊設備等）的選型、技術參數(shù)確定與供應商技術對接，編制 BOM 清單，兼顧技術性能、成本與供應鏈穩(wěn)定性。
7.針對綠色船舶研發(fā)需求，開展新能源動力（甲醇、電池、氨燃料、氫燃料）、節(jié)能附體的集成設計與方案優(yōu)化，滿足碳排放與環(huán)保法規(guī)要求。
8.指導團隊完成詳細設計工作。
9.解決生產(chǎn)過程中存在的技術難題。"
2.行業(yè)經(jīng)驗要求：工程師及以上職稱，船舶專業(yè)方向的工程師及以上職稱優(yōu)先；要求具有5年以上船舶行業(yè)技術經(jīng)驗，參與過3艘以上船舶設計項目，持船舶專業(yè)技術資格證書、熟悉船舶設計軟件操作。
3.專業(yè)技能要求
（1）精通本專業(yè)領域的基礎理論與計算方法，能熟練運用至少一種主流CAE軟件（如CFD、FEA）進行性能仿真與優(yōu)化。
（2）熟練掌握至少一種主流船舶三維設計軟件（如AVEVA Marine, NAPA, CATIA, Siemens NX，SPD等），理解基于模型的設計（MBD）理念。
（3）船體研發(fā)工程師專業(yè)聚焦船舶水動力性能、線型優(yōu)化、航行性能、節(jié)能裝置、推進器匹配；或結構工程師專業(yè)聚焦船舶與海工結構強度、疲勞壽命、輕量化設計、振動與噪聲、新型結構形式；或舾裝研發(fā)工程師專業(yè)聚焦：船舶居住區(qū)與工作區(qū)環(huán)境、系統(tǒng)集成、人性化設計、艙室布置、綠色舾裝；或船機研發(fā)工程師專業(yè)聚焦：船舶動力系統(tǒng)、新能源系統(tǒng)、輔機系統(tǒng)、能量管理、排放控制；或船電研發(fā)工程師專業(yè)聚焦船舶電力系統(tǒng)、自動化網(wǎng)絡、智能航行系統(tǒng)、信息集成、網(wǎng)絡安全。
（4）具備良好的跨部門、跨單位溝通協(xié)同能力，能承受研發(fā)項目的進度壓力，有船舶研發(fā)項目管理經(jīng)驗優(yōu)先。
（5）嚴格遵守船舶行業(yè)合規(guī)要求，具備較強的風險防控意識與文檔規(guī)范意識。" "1.參與市場、船東及業(yè)務端需求評審，精準拆解船舶主尺度、航速、載重、續(xù)航、功能配置等核心技術指標，結合運營場景明確研發(fā)邊界。
2.開展船舶行業(yè)技術調研、競品船型分析、專利檢索，跟蹤船舶新規(guī)范、新標準、新技術發(fā)展趨勢。
3.完成研發(fā)立項前的技術可行性分析、風險評估、成本初步測算，輸出《船舶研發(fā)立項報告》《技術需求規(guī)格書》，明確研發(fā)目標、里程碑節(jié)點與資源需求。
4.參與船舶總體方案設計，完成主尺度擬定、型線設計、總布置設計（艙室、設備、管路、電纜布局），輸出總布置圖、型線圖、穩(wěn)性計算書、主要設備清單等核心圖紙與文檔。
5.負責船舶動力系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、甲板機械、艙室系統(tǒng)、消防救生系統(tǒng)等專業(yè)系統(tǒng)的方案設計與集成，完成系統(tǒng)間接口匹配與兼容性驗證。
6.參與船舶核心部件（主機、螺旋槳、舵系、錨泊設備等）的選型、技術參數(shù)確定與供應商技術對接，編制 BOM 清單，兼顧技術性能、成本與供應鏈穩(wěn)定性。
7.針對綠色船舶研發(fā)需求，開展新能源動力（甲醇、電池、氨燃料、氫燃料）、節(jié)能附體的集成設計與方案優(yōu)化，滿足碳排放與環(huán)保法規(guī)要求。
8.指導團隊完成詳細設計工作。
9.解決生產(chǎn)過程中存在的技術難題。"
職位類別： 高壓開關研發(fā)/設計
舉報某船舶國企
- 公司規(guī)模：1000-9999人
- 公司性質：國有企業(yè)
- 所屬行業(yè)：物流運輸
- 所在地區(qū)：廣西
